一是国际市场原油价格一路飙升。去年，国际市场（布伦特）原油期货价格一度突破了每桶70美元大关，很长一段时间其价格都维护在60美元左右（按此价格计算的液化气出厂价在5500元左右），2005年与上年同期46美元相比，每桶上涨14美元，涨幅达30.43％,同期国际液化气CP(期货)年均价格上涨19.76%。国内液化气价格指数与布伦特油的相关性最强，二者相关系数为0.901。国际原油价格暴涨，油价屡创历史新高，造成炼油企业生产成本不断提高，作为主要石化产品之一的液化气价格则“油涨气高”。

    二是液化气需求量不断增加。在经济向好的拉动下，全球液化气消费增长3.6%(中国增长6%)，而供应增长率仅为2%，供应紧张局面进一步加大。液化气不仅仅是民用燃料，同时也是重要的工业原料和燃料。作为民用燃料的液化气，每年11月份用气需求量最大，此间的气价也涨的最高，荆门城区2004年为70元/瓶，2005年为80元/瓶，2006年月1月中旬涨到了90元/瓶。作为丙烯原料和陶瓷燃料的液化气需求不断增加，也导致液化气价格上扬。

    三是液化气进口数量大、价格高，牵动了国内气价。据了解，我国液化气年需求量约2000万吨左右，其中年进口液化气600万吨，占的34%，另外中石化占33%，中石油占22%，地方炼油厂占11%。进口来源地以中东为主，占2/3左右，其中沙特是我国液化气进口主要来源地，占进口量的33%，其次为阿联酋所占比例为22%，科威特占9%。我国液化气进口主要集中在国内八大进口商，所拥有市场份额高达82%（其中前4名占50%以上），进口量最大的省市依次为广东占66%、浙江占17%、江苏占8%、上海占5%，福建占2%，其他2%。2006年1月上旬，沙特液化石油气每吨的离岸价格是650美元，加上运费和关税，广东进口商批发给零售商的价格是每吨 6350 元，进口价格高。而中石化在沿长江地区的5家炼油厂（荆门石化、武石化、湖南长岭、九江、安庆）液化气年产量只有150万吨，不能左右国内液化气价格，就连价格一直比较低的西北地区液化气价格也超过5000元／吨，导致国内液化气出厂价格居高不下。